Společnost Alpinestars pracuje na airbagových systémech déle než dvě desetiletí a byla mezi prvními, kdo tuto technologii přivedl do skutečného závodního prostředí prostřednictvím MotoGP. Zkušenosti získané tam položily základ pro systémy Tech-Air, které jsou nyní dostupné nejen pro silniční jízdu a turistiku, ale také pro rally a enduro.
V roce 2017 začala společnost Alpinestars vyvíjet systém airbagu speciálně pro jízdu v terénu. Systém, který se musel vypořádat nejen s různými povrchy, nepravidelnými pohyby a pozicí jezdce ve stoje, ale také rozlišit mezi skutečnou havárií a jezdcem, který dynamicky pracuje se svým tělem. Několik let sběru dat, vývoje algoritmů a testování v reálných podmínkách rally nakonec vyústilo v systém Tech-Air Off-Road — systém, který byl od základu postaven pro jízdu v terénu. Důkazem funkčnosti je fakt, že na poslední Rally Dakar použilo tuto airbagovou vestu 107 ze 142 závodníků. Vesta má tudíž závodní FIM homologaci.
Senzory, kterých je šest a dva z toho jsou šestiosé, snímají pohyb tisíckrát za sekundu, jsou trénovány k rozpoznání rozdílu mezi:
-
normální jízdou v terénu (nárazy, otřesy, nerovný terén, smyky zadního kola, zvedání předního kola)
-
a skutečnými haváriemi (náhlé zastavení, pády s vysokou energií, prudké vymrštění)
Detekční algoritmus je výsledkem let sběru dat od profesionálů i amatérů — a tvoří „inteligenci“ systému. Nejedná se o umělou inteligenci v tradičním slova smyslu, ale spíše o rozhodovací mechanismus podobný umělé inteligenci, postavený na rozsáhlých datech o pohybu. Přesto si může jezdec navolit tři "jízdní režimy" a zvolit Enduro, Rally nebo Street. Každý tento režim má svůj vlastní algoritmus, dedikovaný právě pro potřeby jezdce.
Režim ENDURO je optimalizován pro jízdu nízkou a střední rychlostí na trailech, kde jezdec jede po nezpevněných površích, jako je štěrk, říční koryta, bláto a jiný přírodní terén. Tyto jízdní scénáře obvykle zahrnují několik změn směru jízdy a překonávání překážek a kopců při nižších rychlostech.
Režim RALLY je optimalizován pro rychlou terénní jízdu na jakémkoli typu terénu a doporučuje se pro jízdu, která se vyznačuje delšími rovnými úseky s mnoha nerovnostmi a různými typy terénu, které jsou překonávány vyšší rychlostí, což je nepravděpodobné v typických Enduro soutěžích. Typická prostředí, kde se tyto jízdní scénáře vyskytují, jsou charakterizována hlavně pouštním terénem (s dunami a písčitým podkladem), štěrkem a otevřenou krajinou.
Režim STREET je optimalizován pro asfaltové silnice, včetně situací, kdy do stojícího motocyklu jezdce narazí jiné vozidlo.
Mezi těmito režimy se může jezdec přepínat prostřednictvím tlačítka na levé spodní části vesty. A nebo prostřednictvím aplikace v mobilním telefonu, která ukazuje i úroveň nabití baterie a mimo jiné dokáže zapisovat ujetou trasu do mapy, kterou si potom můžete v aplikaci zobrazit, nebo si prohlédnout telemetrii jízdy. Airbagová vesta prochází neustálým vývojem a skrze tuto aplikaci taktéž dostává aktualizace jízdních režimů.
Navzdory použité technologii je vesta překvapivě aerodynamická. Sedí těsně u těla, přirozeně se pohybuje a při nošení nikdy nepůsobí těžce. Dodržení průvodce velikostmi a měření podle pokynů zajistí dobře padnoucí kus ochrany. Ventilace je dostatečná středoevropské klima a většinu tréninkových podmínek, i když během letních měsíců se může zdát trochu teplejší.
LED světélka jsou jasně viditelná a systém se automaticky zapíná a vypíná při otevření a zavření zipu. Životnost baterie je přibližně 40 hodin jízdy a nabíjí se standardním kabelem USB-C.
Alpinestars Tech-Air Off-Road je vybaven dvěma samostatnými plynovými bombičkami, což umožňuje systému aktivaci při dvou nezávislých haváriích. I po použití obou bombiček poskytuje ochranná bunda pod vestou stále plnou ochranu s certifikací CE — což znamená, že nikdy nezůstanete bez základní ochrany. Výměna plynové bombičky na Tech-Air Off-Road je poměrně jednoduchá. Bombička je stejná jako ta, která se používá v Tech-Air 7.
Přední pohled odhaluje velké hrudní panely, navržené tak, aby se při aktivaci airbagu symetricky roztáhly a chránily hrudník, žebra a klíční kosti. Veškerá elektronika a senzorový hardware jsou umístěny v centrálním modulu podél hrudníku, což chrání systém před nárazy a nečistotami. Materiály jsou zvoleny tak, aby odolaly teplu, vlhkosti a opakovanému pohybu, aniž by byla narušena ventilace.
Zadní strana vesty Tech-Air Off-Road ukazuje rozsáhlou vzduchovou komoru pokrývající záda, spolu s integrovaným chráničem páteře, který poskytuje maximální ochranu páteři, ramenům a horní části trupu během nehod při nízkých i vysokých rychlostech. Design je optimalizován pro použití v terénu, s ventilačními panely a aerodynamickým vnějším profilem, který snižuje hromadění tepla a riziko zachycení o vybavení nebo zavazadla.
Celý systém váží o několik set gramů víc, než například mnou běžně používaný Alpinestars Bionic Pro3 Plasma. TECH-AIR OFF ROAD má ale k dispozici vyhrazenou kapsu pro hydratační systém, s vedením hadice navrženým tak, aby nenarušovalo střih vesty nebo funkci airbagu. Takže s sebou nemusím vozit batůžek s camel-bagem a tyto stovky gramů zase ušetřím díky absenci batohu. Kapsa na hydrobag není nijak specifická a dá se do ní vložit veskrze jakýkoliv camel-bag, který již máte doma.
Tech-Air Off-Road představuje novou fázi v ochraně pro jízdu v terénu a je jedním z mála systémů, které úspěšně kombinují pokročilou senzorovou a airbagovou technologii s realistickým sběrem dat založeným na skutečné jízdě v terénu. Zároveň nabízí robustní střih s plnou volností pohybu a důkladně prověřenou úroveň spolehlivosti, prokázanou v soutěžním prostředí. Let přes řídítka je doprovázen jasně zřetelným výbuchem bombičky, jakoby vám někdo vedle hlavy vystřelil malorážkou. Nafouknutí celého airbagu trvá zhruba 50 milisekund. Tedy rychleji, než vaše tělo stačí dopadnout na zem. Airbag chrání jednak celá záda, hrudník, ale také krční páteř, díky nafouknutým ramenním polštářům.
Alpinestars Tech-Air Off-Road je investice pro každého, kdo jezdí enduro, adventure nebo rally, je to také jeden z nejsofistikovanějších a nejvyvinutějších ochranných systémů, které jsou dnes k dispozici. Cena je 25199,- Kč a jedna bombička (v ceně vesty jsou dvě již předinstalované bombičky) stojí 2499,- Kč. K dispozici u ACI.cz
