V roce 2025 vyvrcholily turbulence značky KTM, alias celého majitele, Pierer Mobility AG. Druhá půlka roku 2025 již byla ve znamení nového majitele, firmy Bajaj Auto, která převzala celý Pierer Mobility a přejmenovala ho na Bajaj Mobility. Příchod nového vedení znamenal (alespoň částečný) návrat důvěry v KTM, což se promítlo i do prodejů.
V roce 2025 prodala KTM 209 704 motocyklů. Což je o 28 procent méně, než v roce 2024. Za ně utržila malinko přes jednu miliardu €, což je propad o značných 46% oproti roku 2024. A připomeňme, že rok 2024 (ve kterém KTM prodělala 198 milionů €) byl o 23% nižší než rok 2023.
Příchod Bajaj Mobility byl ale ve znamení obnovení důvěry. Bajaj hlásí, že v druhé půlce roku 2025 prodal o 60% motocyklů více, než Pierer Mobility v té první. Daří se snižovat zásoby, byť ne rychle. Sklady se vyprázdnily o více než 100 000 strojů a zůstává v nich (k 31.12.2025) 147 427 kusů.
Bajaj zcela zrušil divizi jízdních kol Husqvarna a Gasgas, ale v roce 2025 jich stačil ještě přes 64 000 prodat ze skladových zásob. Prodal i divizi FELT Bicycles, která operuje v USA. Prodal MV Agustu, částečně omezil spolupráci s CFMOTO. Zavřel divizi sportovních vozů X-Bow a vyrábí v ní jen náhradní díly a několik ručně stavěných (a předem zaplacených) závodních speciálů.
Bajaj provedl snížení stavu zaměstnanců, kdy o práci přišly všechny profese a zejména bílé límečky. Během roku 2025 přišlo o práci přes 1500 lidí, z čehož bylo téměř 500 lidí bílých límečků. Za poslední 2 roky tak přišlo v KTM o práci 2390 lidí, tedy cca 35% stavu.
„Toto snižování stavů je obtížné, ale nezbytné rozhodnutí k tomu, abychom snížili naše náklady, zeštíhlili struktury a zajistili tak společnosti dlouhodobě stabilní základy,“ uvedl generální ředitel (CEO) Gottfried Neumeister. „Snižujeme komplexitu ve všech oblastech – například v naší modelové řadě, v IT a také v organizaci našich oddělení, a to zejména odstraněním jedné úrovně řízení.“
A to není vše. Během roku 2025 chce KTM snížit počet zaměstnanců o dalších 500. Zejména těch s vyššími mzdami a z oblasti středního managementu.
Naopak, KTM najmula a zvolila nového CCO (Obchodního ředitele), kterým je Stephan Reiff. Člověk, který má 25 let zkušeností v automotive a do roku 2022 zastával pozici viceprezidenta pro značku a prodej u BMW Motorrad. Před touto pozicí byl viceprezidentem divize produktové strategie u BMW Group. Od něj se očekává závan svěžího větru, který rozfouká zkostnatělé oranžové manýry bývalého vedení.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
Jaký bude celkový finanční výsledek za rok 2025 budeme vědět až 29. ledna 2025, Dá se očekávat opět vysoká ztráta v řádu stovek milionů €. Bajaji se ale alespoň podařilo stabilizovat cenu akcií, která už několik měsíců osciluje kolem 16€ a nepadá.
