Nový prototyp BMW S 1000 RR byl spatřen při testování na slavném okruhu Nordschleife.
BMW zatím nezveřejnilo žádné oficiální informace ani technické specifikace, na internetu se však objevilo několik detailních fotografií nového stroje.
Už na první pohled je patrné, že jeho design vychází z konceptu BMW Concept RR, který BMW představilo loni v květnu.
Motocykl tak přebírá prodlouženou příď s větším centrálním nasávacím otvorem, nový světlomet i mohutná aerodynamická křidélka. Nabízí se otázka, při pohledu na nejnovější připravované modely CFMOTO a QJ Motor - variabilní aerodamiku budou mít jen čínské značky? Neujíždí tady Evropě vlak?
Na snímcích z pravé strany je vidět spodní radiálně uchycený zadní brzdový třmen BMW M. Zároveň je patrné, že motor je uložen v novém rámu. Vpředu jsou instalovány elektronicky řízené vidlice Marzocchi a o brzdění se starají nové třmeny Brembo Hypure.
Fotografie levé strany odhalily zajímavý detail – na táhle řazení chybí externí modul rychlořazení, který BMW označuje jako BMW Shift Assist. Není jasné, zda rychlořazení na prototypu zatím není namontováno, nebo je integrováno uvnitř mechanismu podobně jako u motocyklů KTM.
Pohled do kokpitu ukazuje nový ovladač na levém řídítku se dvěma přidanými tlačítky označenými „+“ a „−“. Ta budou s největší pravděpodobností sloužit k okamžitému nastavování kontroly trakce a dalších elektronických asistenčních systémů za jízdy, aniž by jezdec musel vstupovat do hlavního menu. Na levém řídítku je navíc vidět nádobka hydraulické spojky. BMW samozřejmě zachovalo i svůj typický velký TFT displej.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
To je zatím vše, co lze z dostupných fotografií vyčíst. Dá se ale očekávat, že se v nejbližší době objeví o sportovní S 1000 RR objeví další informace.
