Nový Harley-Davidson „Sprint“ míří ke své globální premiéře, ačkoli nejnovější upoutávka značky žádné zásadní novinky neprozradila.
Americká značka zatím na sociálních sítích zveřejnila jen několik lákavých upoutávek. Konkrétní informace o samotném stroji i jeho technice však zůstávají přísně střeženým tajemstvím.
Vzhledem k tomu, že výstavy jako EICMA a MCL26 (Motorcycle Live 2026) jsou doslova za rohem, máme velkou šanci seznámit se s novým modelem Harley-Davidson „Sprint“ podstatně detailněji.
I přes to si můžeme leccos odvodit z existující platformy Harley-Davidson X440. Získáme tak lepší představu o chystané novince, od níž se očekává, že se stane vůbec nejdostupnějším motocyklem značky v Evropě i na dalších světových trzích.
Vizualizace
Zatím zůstává otázkou, jak moc bude nový „Sprint“ provázán s modely Hunk 440 a X440 – oba totiž spoléhají na vzduchem chlazený jednoválec. Dá se předpokládat, že nový Sprint dostane stejnou pohonnou jednotku, což znamená, že hodnoty výkonu a točivého momentu budou srovnatelné, ne-li totožné. Dostat do sedel novou generaci jezdců bylo pro Harley dlouhodobě poměrně oříškem. Zčásti za to mohly vysoké cenovky jeho strojů, v jiných případech hrála roli absence dostupných vstupních modelů.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
Právě v těchto dvou ohledech by mohl Sprint americké značce nejen pomoci prodat více kusů, ale také posílit její atraktivitu v segmentu, který se momentálně těší obrovské popularitě. Pokud se podíváme například na kategorii modern classic v Evropě, stroje, které v posledních dvou letech vykazují nejlepší výsledky, spadají do třídy od 350 do 400 cm³.
