BMW představilo malý roadster F 450 R

BMW oficiálně představilo model F 450 R ve světové premiéře. Jde o druhý motocykl postavený na platformě 450

Značka stroj již dříve avizovala a poskytla nám tak základní představu o tom, co můžeme očekávat. Po oficiálním odhalení jsou již venku kompletní detaily týkající se výbavy i techniky.

Motocykl zaujme agresivním designem inspirovaným silnějším sourozencem BMW S 1000 R. Působí velmi sportovně díky svalnaté nádrži a ostře řezaným bočním kapotám. K drsnému a syrovému vzhledu přispívá také odhalený příhradový rám.

Pohon obstarává stejný kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 420 cm³ jako v případě BMW F 450 GS. Německý výrobce však provedl několik úprav, aby motor lépe vyhovoval silničnímu stylu jízdy.

Jednotka dosahuje výkonu 35kW - 48 koní při 8 750 ot./min a točivého momentu 43 Nm při 6 750 ot./min. Spárována je s šestistupňovou převodovkou, přičemž u vybraných variant je v rámci paketu Innovation k dispozici spojka Easy-Ride Clutch (ERC). Tato spojka spíná v závislosti na otáčkách motoru a pomáhá jezdci při rozjezdech. Servisní intervaly jsou výrobcem předepsány po 10 tis. kilometrech.

Podvozek sází na 43mm obrácenou (USD) vidlici KYB a centrální monoshock stejné značky. Motocykl stojí na 17palcových litých kolech obutých do pneumatik Eurogrip Protorq Extreme. Palivová nádrž o kapacitě 14 litrů by dle spotřeby udávané výrobcem měla stačit až na 350 kilometrů jízdy. S plnou nádrží váží stroj pouhých 175 kilogramů.

O brzdění se starají kotoučové brzdy na obou kolech s dvoukanálovým systémem ABS. Na předním kole se nachází brandovaný čtyřpístkový brzdič s nápisem BMW, který dle výrobce pochází od Bremba. Na zadním kole je jednopístkový třmeny Bybre. Přední kolo je osazeno 310milimetrovým kotoučem, na zadním najdeme kotouč o průměru 240 milimetrů. Značka nabídne také volitelný paket Sport Suspension, který na přední vidlici přidává nastavení komprese i odskoku a vzadu umožňuje ladit předpětí pružiny a odskok.

V kokpitu najdeme 6,5palcový TFT displej doplněný bohatým technologickým arzenálem. Nechybí USB porty, mezi funkcemi nechybí několik jízdních režimů, dynamická kontrola brzd (DBC), dynamická kontrola trakce (DTC), obousměrný rychlořazení Shift Assistant Pro a další. Standardní výbavou je náklonové ABS. Úroveň výbavy se však liší podle zvolené varianty. Zde je stručný přehled:

BMW k modelu F 450 R nabízí bohatou kolekci příslušenství. Neschybí v něm sportovní sedlo zvýšené o 20 milimetrů, ale ani snížené - o 15 milimetrů oproti standardu. Objednat si můžete set padacích protektorů, nebo cestovní pevné tašky.

Přesné termíny uvedení na jednotlivé trhy zatím značka nezveřejnila, očekává se však zahájení prodeje v Indii. Na tamní trh by mohl motocykl dorazit v průběhu roku 2027 s cenovkou posazenou mírně pod modelem BMW F 450 GS.