Nejeden fanoušek zeleného tábora zažívá infarktový stav, když kolem něj projede dnes již historická Kawasaki ZXR s kulatými světly. A přitom není nemožné se vrátit časem zpět a podobný stroj mít doma i s moderním kabátkem.
MV Agusta, jakkoliv jejich motocykly jsou jak vybroušený šperk a prošpikovány nejnovějšími funkcemi, se po dlouhá léta potácí na hranici mezi bytím a nebytím. Máme od ní nové zprávy.
Ducati se zřejmě inspirovala u Apple, který své nejvýše postavené iPhony a iPady doplňuje přídomkem Pro. Ducati jde ale ještě dále, protože se neomezuje jen na malá písmena, ale PRO je prostě celý veliký.
Pro rok 2020 přináší Honda pro svůj lehký sportovní motocykl zvýšení výkonu.
Triumph a Bajaj Auto India oficiálně oznámili partnerství mezi těmito dvěma výrobci. Společně budou vyvíjet a vyrábět kompletně novou řadu motocyklů.
Když může Mercedes s tučným příplatkem prodávat Renaulty s hvězdičkou na kapotě, proč by Harley Davidson nemohl prodávat s tučným příplatkem přeznačené Benelli? Řekli si manažeři HD a dohodli se s majitelem této značky, že od příštího roku u něj budou vyrábět dvouválcové motocykly s objemem 338 ccm.
Přijedete do garáže, opřete své BMW na boční stojánek, který zajistí bezdrátové nabíjení hybridní baterie. Budoucnost? Možná nikoliv vzdálená.
Royal Enfield potvrdil, že stáhne z nabídky motocykly s jeho letitým jednoválcovým motorem 500, který má přesný objem 499 kubíků. Tento motor má kořeny ještě ve Velké Británii v roce 1959, kdy byl zastavěn do modelu Fury, který se měl exportovat do USA. Od té doby byl různými evolučními zásahy modernizován, jeho výkon šel postupně nahoru, od 27 koní až po 40, aby vlivem emisních regulacích byl opět škrcen, okrajován a tlumen, což vyústilo k jeho výkonnostními pádu opět na úroveň 27 koní.
Čínská produkce se snaží obsáhnout celou škálu prodejních segmentů. Jedním z nich je i oblast cestovních endur, která je celosvětově velmi oblíbená. CFMOTO na to není samo. Již v roce 2017 vstoupilo do partnerství s KTM.
O přeplňované Hondě V-twin se hovoří už od roku 2017. Nejdříve se vyrojily kusé střípky, poté pár všeobecných skic a nyní jsou na světě technické výkresy.
O Benelli 1200 Tourer se psalo již v roce 2016. Motocyklu předchází několik let vývoje, který zdá se, se chýlí ke zdárnému konci.
Závodní motorka v civilním kabátku? Nejnovější Superleggera přijde v designu MotoGP motocyklů. Včetně přítlačných křidélek a odlehčení na všem, na čem oko spočine.
Ducati Streetfighter V4 nebude sám. Za nedlouho se k němu přidá i "menší" model s motorem V2.
Na posledním veletrhu EICMA ukázal Indian vedle konvenčního FTR 1200 i offroadovější verzi - FTR 1200 Rally. A podle všeho, svůj vektor do terénu hodlá Indian ještě akcelerovat a na základě FTR 1200 postavit plnohodnotné cestovní enduro.
Poté co Husqvarnu pohltila KTM, zaměřila se více na silniční motocykly, kterých se přece jen prodá nepoměrně více a tudíž dokáží generovat více zisku. Po variantách s motorem 390 a 690 kubíků (modely 401 a 701) přichází Husqvarna i s motorem 250 ccm.
Již v roce 2017 podepsala KTM smlouvu s čínskou společností CFMOTO o vzniku společného podniku CFMOTO-KTMR2R. V březnu 2018 se v lokalitě u města Hanzhou (cca 200 kilometrů jihozápadně od Šanghaje) začala stavět továrna, ve které se spouští zkušební provoz na prvních linkách.