Proslýchá se, že QJMotor vyvíjí hyper-adventure skútr s názvem QJMOTOR SRT900X. Ten by mohl stanovit novou laťku ve vnímání pojmu maxiskútr.
Komu aktuální Honda Forza 750 či Honda X-Adv s dvouválcovým motorem o výkonu 58 koní přijdou veliké, měl by se začít křižovat.
QJMOTOR údajně vyvíjí ještě větší skútr, který by měl být osazen motorem o objemu 902 kubíků, který se aktuálně montuje do velikého cestovního endura QJMOTOR SRT900SX.
Tento motor má výkon 94 koní, v podání maxiskútru by měl být "omezen" na 90 koňských sil. A na točivý moment 85Nm.
Koncept SRT900X, jehož typové označení je docela dost v kolizi s aktuální řadou cendur od QJMOTOR, zřejmě bude mít ve výsledku název, jaký je v nadpisu článku.
Je osazen 17palcovým předním a 16palcovým zadním kolem, která jsou vyplétaná a bezdušová. A také vybaven aerodynamickými křidélky a podvozkem Marzocchi.
Neměl by chybět zadní radar, náklonové ABS od Bosche a také pokročilá elektronika, kterou známe z nejvyšších modelů motocyklů QJMOTOR. Nakonec ale je třeba upozornit, že QJMOTOR nic takového nepotvrdil a informace pocházejí od společnosti Mforce Bike Holdings Sdn., kterou měla QJMOTOR oslovit s žádosti o zpětnou vazbu a podněty k vývoji tohoto maxiskútru.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
Obrázky která se objevily jsou jen spekulativní a jsou sestaveny na základě dostupných informací od Mforce Bike Holdings. A řekněme si na rovinu - ono nestačí dát motor z motorky do skútra. Znamená to dát pryč převodovku a dát tam dvouspojku nebo variátor - to znamená ten motor drasticky překopat. To nezní úplně reálně.
