Nový motokros a enduro s novým dvoutaktním motorem a větším objemem - to je recept Kawasaki na návrat do kategorie ostrých dvoutaktů. Kawasaki návrat endurových dvoutaktů slibovala již od roku 2019. Párkrát jsme se vyspinkali a máme je tady ;-)
K receptu na úspěch si chce Kawasaki pomoci vyšším objemem motoru, než je tomu obvyklé - 327 kubíků. Přinese to segmentu závody ve zbrojení pomocí větších válců? Už tady máme druhou vlašťovku - první je nedávno uvedená Beta 2T/350.
Po celosvětovém nadšeném očekávání byly konečně odhaleny detaily návratu Kawasaki do segmentu terénních dvoutaktních motocyklů pro dospělé jezdce. A největší novinkou je, že nejde o jeden model, ale hned o dva, které budou uvedeny pro modelový rok 2027.
Modely KX327X a KX327 pohání vůbec první jednoválcový dvoutaktní motor Kawasaki se vstřikováním paliva, který otevírá novou éru výkonu a nabízí konzistentní průběh točivého momentu v mimořádně lehkém balení. Nový motor se vyznačuje lineárním průběhem výkonu, přesnou reakcí na plyn a silnou trakcí už v extrémně nízkých otáčkách.
Samozřejmostí je elektrický startér, pečlivě navržený výfuk s expanzní komorou a speciálně vyvinutá přívěra výfuku, která klade důraz nejen na maximální výkon, ale také na plynulý a rovnoměrný průběh točivého momentu. Oba modely navíc umožňují volbu jízdních režimů pomocí přepínače na řídítkách.
KX327X – enduro a cross-country
Model KX327X přichází s moderním designem a ergonomicky navrženými plasty, pod nimiž se ukrývá palivová nádrž o objemu 8,5 litru, nesená lehkým hliníkovým rámem. Šestistupňová převodovka s krátce odstupňovanými rychlostmi využívá ultra krátký první převodový stupeň a hydraulicky ovládanou spojku. O odpružení se stará přední plně nastavitelná vidlice KYB 48 mm a zadní systém Kawasaki Uni-Trak. Jezdec si může ergonomii přizpůsobit díky nastavitelným řídítkám i stupačkám.
Pomocí aplikace Rideology the App KX2 lze přes chytrý telefon upravovat mapy motoru a další nastavení. Praktickou výbavu doplňují gripy ODI Lock-On a rychloupínací boční kryty pro snadný přístup ke vzduchovému filtru.
KX327 – čistokrevný motokros
Pro motokrosové jezdce nabídne Kawasaki model KX327. Sdílí většinu technických parametrů se sourozeneckým enduro modelem, ale používá:
- pětistupňovou převodovku místo šestistupňové,
- zadní 19" kolo namísto 18" použitého na KX327X.
Oba motocykly jsou standardně vybaveny řídítky Renthal a ráfky EXCEL a jejich hmotnost je 106 kilogramů.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
Modely KX327 a KX327X jsou modelový rok 2027. Zřejmě se jich ale dočkáme již v půlce roku 2026. Jejich cena by se měla v USA pohybovat těsně pod 10 tis. USD. V USA jsou ale ceny uváděny bez daně, takže reálně by stroj mohl stát v přepočtu kolem 240 tis. Kč
