Nedávno jsme uveřejnili článek o výrobci motocyklů Hyosung, který přitáhl nemálo pozornosti. Tento výrobce, který se potácí na hraně se očividně nevzdává. A uvádí na trh nový V-Twin GV250X.
Hyosung má za sebou poměrně dlouhou historii. Tato korejská společnost vznikla v roce 1978 a poměrně brzy se stala jedním z největších výrobců motocyklů. Dopomohla ji i spolupráce (či spíše kopírování?) se Suzuki, přičemž i u nás se poměrně běžně prodávaly modely Comet, v objemu od 125 do 650 kubíků.
Hyosung pochází z Jižní Koreje a už mnoho let o něm nebylo příliš slyšet. Navzdory rozšířenému přesvědčení ale nikdy neukončil činnost. Spíše ho zastínil raketový nástup cenově agresivnějších čínských značek, jako jsou Benelli nebo CFMOTO.
V červnu 2026 se značka chystá uvést na trh model Hyosung GV250X. A nejenom na ten korejský, ale také na japonský, což značí, že jeho novinka musí splňovat přísné emisní limity. Se kterými by se mohl uplatnit i v Evropě, protože tady má nemálo spokojených zákazníků.
Zpět ke GV250X – stejně jako jeho předchůdci používá motor typu V-Twin, čímž se odlišuje od konkurence, která většinou spoléhá na jednoválce nebo řadové dvouválce. Tentokrát jde o kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s úhlem válců 60 stupňů a objemem 248,4 cm³, který produkuje přibližně 25,3 koně při 9 500 ot./min.
Je zřejmé, že Hyosung necílí na maximální výkon, ale spíše na charakter motoru a hutný zátah v nižších otáčkách. Zajímavostí je, že tento motor je vyvinut a vyroben přímo in-house Hyosungem, jedná se motor zcela nový, který je konstruovaný pro zvládnutí přísných emisních norem.
Mezi další výbavu patří kontrola trakce, ABS, USD vidlice a řemenový sekundární převod. Právě řemen je velkým benefitem hlavně pro nové jezdce – méně údržby, méně hluku a žádné mazání řetězu. Výška sedla je nízkých 740 mm a pohotovostní hmotnost výrobce uvádí 180 kg.
Designově GV250X sází na svalnatý vzhled power cruiseru. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení i dnes již očekávané USB nabíjecí porty. Objevují se informace, že cena Hyosungu GV250X v Japonsku bude stanovena na 731 500 jenů, což v přepočtu znamená kolem 120 tis. Kč.
