Triumph rozšiřuje rodinu Tiger o nový Tiger Sport 800 Tour, verzi vyvinutou pro ty, kteří sice oceňují brilantnost modelu Sport 800, ale zároveň by jej rádi doplnili o kompletní cestovní balíček, který je zde již součástí standardní výbavy.
Model Tour vychází z technické platformy modelu Tiger Sport 800, ale je doplněn bohatou výbavou určenou pro ty, kteří najedou spoustu kilometrů. Tour jasně ukazuje cestovní charakter nové verze: zahrnuje centrální stojan, vyhřívané rukojeti, chrániče rukou, dvojité komfortní sedadlo s technologií 3D Net s integrovaným odvětráváním, boční kufry s integrovanými úchyty a horní kufr s prostorem pro dvě helmy, doplněný dvojitým opěradlem, hliníkovým nosičem zavazadel a systémem sledováním tlaku v pneumatikách TPMS.
Tiger Sport 800 Tour navíc debutuje ve dvou barevných schématech: matně kobaltově modrá / matně safírově černá s matně zlatými detaily a karnevalově červená / safírově černá s lesklou povrchovou úpravou a zlatými akcenty.
Srdcem modelu Tour je známý tříválcový motor Triumph o objemu 798 ccm s výkonem 115 koní při 10 750 otáčkách za minutu a točivým momentem 84 Nm při 8 500 otáčkách za minutu. Tento motor je proslulý svou linearitou, rychlou odezvou a zvukem a lze jej dále vylepšit volitelným tlumičem výfuku Akrapovič. Šestistupňovou převodovku doplňuje standardně dodávaný řadící systém Triumph Shift Assist , který umožňuje plynulejší a méně únavné řazení, což je obzvláště užitečné na dlouhých cestách.
Podvozek potvrzuje dynamické nastavení modelu Sport 800 s vidlicemi Showa USD o průměru 41mm. Ty jsou částečně nastavitelné a umožňují řidiči si naladit přední tlumiče pro kompresi a rebound kola. Zadní monoshock stejné značky disponuje nastavení předpětí pružiny štelovacím kolečkem. V obou případech mají kola dráhy odpružení 150 milimetrů.
Brzdový systém sestává ze čtyřpístkových radiálních třmenů značky Triumph, které pocházejí od výrobce J.Juan. Přední kotouče mají průměr 310 mm, zadní kotouč má průměr 255 mm. V područí je má ABS systém s šestiosou inerciální jednotkou, která zajišťuje jednak náklonovou funkci ABS, ale také variabilní (náklonovou) kontrolu trakce. Kola jsou obuty z výroby do pneumatik Michelin Road 5.
Verze Tiger Sport 800 Tour obsahuje kompletní elektronický balíček, s třemi jízdními režimy (Rain, Road, Sport), přepínatelnou kontrolu trakce , plně LED světla, kombinaci LCD a TFT displeje, se službou My Triumph Connectivity s podrobnou navigací, hudbou a ovládáním chytrého telefonu přes Bluetooth.
Servisní intervaly jsou stanoveny na 16000 ujetých kilometrů, nebo 12 měsíců. Pohotovostní hmotnost je 232 kg i s kufry, které mají souhrnnou kapacitu 106 litrů. A také s plnou nádrží, do které se vejde 18,5 litru paliva. Budoucí majitel si může prolistovat katalog doplňkové výbavy, která čítá 35 dalších položek, kterými může svůj stroj dovybavit.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
Cena je stanovena na 390 tis. Kč. Objednávky je možné uskutečňovat již nyní, dodávka motocyklů započne na konci února 2026.
