Za rok 2018 se koncernu Piaggio podařilo prodat 603600 vozidel, což je o 9,2% více. než v roce 2017. Vozidel je zmíněno záměrně, protože motocyklů a skůtrů (jednostopých vozidel) bylo prodáno 393100 kusů, což je oproti roku 2017 nárůst o 4,6%.

Švýcarský dealer Honda, firma Brivemo Motos si vzal do parády silničního retro naháče CB1000R, aby z něj postavil agresivního scramblera.

Bombardier, tedy přesněji BRP, není neznámá firma. Patří pod ní Can-Am, Skidoo a třeba také výrobce motorů Rotax. BRP nyní skoupila aktiva Alta Motors a hodlá je využít do svých produktů.

BMW začíná čím dál tím více inklinovat k elektrifikovaným motocyklům. Z původního kategorického NE elektickým motocyklům se dostaly na trh elektrické skůtry. Vloni si BMW patentovalo elektricky poháněné přední kolo a letos si patentuje elektrický motor uvnitř boxerového motoru.

Marketingový ředitel Benelli Dante Buntos se nechal slyšet, že Benelli brzy uvede cestovní enduro střední třídy. Má se BMW, KTM a Triumph čeho obávat?

Poslední nákresy Kawasaki, které se objevily na Japonském patentovém úřadě naznačují, že Kawasaki není daleko od dokončení vývoje elektrifikovaného motocyklu.

Je potřeba se zeptat, kde jinde umějí klasické motocykly lépe než v Indii? Technický pokrok se v této zemi zastavil na tak dlouhou dobu, že jejich motorky nestačily zestárnout a zase se dostaly do kurzu.

KTM svolává do servisu model Superadventure 1209, modelové ročníky 2015 a 2016 pro opravu, či výměnu palivové nádrže.

Suzuki si podala patent na obrácený motor, který je válci vzhůru a převodovkou dolů.

Obvykle když se bavíme o tom že spolu výrobci motocyklů bojují, jedná se o boj na závodní trati, na poli výkonů, nebo technických fines. Royal Enfield a Jawa se vyrábějí v Indii. A tam se hraje o úplně něco jiného.

Závodní okruh ve Španělsku byl dějištěm testovacích dní firmy Triumph, která na něj mimo jiné vytáhla testovací mulu - Daytonu s motorem 765 ccm.

Triumph obeslal stávající zákazníky emailem, kde je vyzval o sdělení názoru, co si myslí o elektrických motorkách. Sonduje tak prostor pro vývoj své elektromotorky.

Suzuki Virus GSX-R1000R je vpodstatě vyslečená plnohodnotná superbike motorka GSX-R1000RR. O její uvedení na trh se zasloužil Francouzský dealer Suzuki, firma Virus.

Moto Guzzi se omlouvá svým příznivcům, že nedosáhla svých slibů a nezačala vyrábět svoji novinku V85TT do konce ledna, jak v listopadu přislíbila. Firma zaznamenala týdenní zpoždění...

Honda pracuje na update své Africy, aby mohla lépe konkurovat přicházejícím novinkám. V roce 2020 by měla mimo nového designu dostat i vyšší výkon a nové fičurky.

Už jen ten složitý název vypovídá o něčem speciálním. Jednomu by se při vyslovení udělal na jazyku uzel, nakolik je celý název motorky složitý. A aby ne. Každé písmenko si nechá Kawasaki náležitě zaplatit. Jedná se o jeden z deseti nejdražších motocyklů, který si můžete v sezóně 2019 koupit.