Letoun UL-39 Albi je do značné míry replikou stroje L-39 Albatros. Z technického hlediska se ovšem jedná o zásadně přepracovaný stroj, který je postaven z uhlíkových kompozitů. Nejzajímavější na něm jsou dvě věci.

Před několika týdny nás Triumph navnadil na nový model největší bestie v jeho nabídce. A to jsme ještě nevěděli že to bude ještě žhavější.

V HJC si již před několika lety řekli, že budou na vrcholu mixu estetiky a kvality. Aby dosáhli cílů na poli estetiky, dnes vydávají nové helmy ve stylu Batmana a u nás méně znamého Bleska (The Flash).

Kawasaki, která vyhrála čtyři tituly WSBK v řadě, je v šoku z Ducati, která drtí závodní pole s Panigale V4 R. A proto chce pro příští sezónu reagovat adekvátním motocyklem.

Ono se to nezdá, ale stávající R1 je tady s námi již 5 let. Což je obvykle polovina životního cyklu modelu a čas přinést nějakou výraznější evoluční inovaci.

Když Triumph uvedl nejnovější Scrambler 1200, mezi několika zveřejněnými modely ukázal také závodně upraveý model, kterého chtěl pustit do závodu Mexican Baja 1000. Nestalo se a nyní si chce firma udělat reparát.

Oberdana Bezziho nemusíme v některých kruzích příliš představovat. Tento talentovaný designér má na kontě mnoho konceptů motocyklů, včetně naší Jawy Californian, po které mnozí Češi léta vzdychali, aby se ji nakonec nedočkali.

Pouhých 350 kusů limitované edice tohoto motocyklu bude proudit přímo z továren Hondy. Special Edition je postavena na základu Neo Retro motocyklu s přídomkem "+" a vyniká zejména úžasnou dobovou trikolórou.

Japonské značky se v honbě za splněním emisních norem Euro 5 ubírají různými směry. Kawasaki a Honda intenzivně pracuje na elektrifikovaných strojích, Suzuki již delší dobu ladí oturbený motor malého objemu. Podobným směrem by se mohla ubírat i Yamaha.

Norton i Breitling jsou značky s předlouhou historií. A tyto historické symbiózy zákazníky baví a jsou ochotni si za ně náležitě připlatit, soudí u Nortonu.

Před dvěma lety jsme vám ukázali koncept NeoWing, který publikovala Honda ve formě renderu. Nyní přichází informace, že si Honda tento stroj oficiálně patentovala na úřadu pro průmyslová vlastnictví.

Padesát je očividně pouhé číslo, nikoliv výkonnostní limit. Padesátiletý Scott Myers se totiž stal prvním vítězem pouštního závodu KTM Ultimate Race.