Hard motorkáři slaví. KTM jim vrací do hry silnou a přece lehkou motorku se kterou se můžou projet Alpskými zatáčkami a po přezutí ji mohou vzít do těžkého terénu, nebo na motardovou trať.

Co se Yamaze nedá rozhodně upřít je fakt, že marketingovou auru kolem této motorky vybudovala velmi rozsáhlou. Tisíce koupěchtivých fanoušků čekaly na jakékoliv oficiální informace až se dočkali.

Vloni dala Ducati Diavelu do vínku motor s variabilním časováním ventilů. Letos mu přidává kubíky navíc, pár koní navíc a sportovnější model S ještě více vzdaluje tomu standardnímu.

V poslední době se nám tady rozšířil takový nešvar... teda, co to plácám. V poslední době se nám tady rozšířila taková báječná věc. A to taková, že lidé se čím dát tím méně bojí jezdit s velikými motorkami do terénu.

Když v květnu 2018 představilo BMW na výstavě koncept 9cento, bez zaváhání ho porota vyhlásila za nejelegantnější koncept. Bylo by škoda toho nevyužít a BMW na tomto designovém základě připravuje sériový model.

Nejen veliké motorky hýbou světem. I malé obsahy mají spoustu fanoušků. Zejména v posledních pěti letech, kdy se vyrojily víceválcové lehké sportovní bajky.