Limitovaná edice pouze 150-ti kusů modelového ročníku 2026 a k tomu 5 exkluzivních kusů Sanders Edition, na kterém spolupracoval sám Daniel Sanders, závodník jež se stal výhercem letošního Dakar Rally 2025 s náskokem kolem 9-ti minut.

Ke slabší 250-tce, která je v prodeji již několik měsíců, přidává Kove do distribuce vrcholný motokrosový model MX 450 F. Ten se svými šedesáti koňmi míří na nejvýkonnější konkurenční modely.

MV Agusta je od ledna 2025 opět v rukou jejího původního vlastníka. Ten ze široka těží ze zkušeností, které do společnosti přinesl vlastník původní - KTM.

Přestože je Tuareg 660 dvouválec s hmotností atakující 200 kilo, v poslední Hellas Rally totálně zametl s mnohem lehčími a obratnějšími stroji.

QJ se hodlá svézt na vlně populárních lehkých jednoválcových dualsportů, kterým v našich podmínkách vévodí Honda s modely CRF 300L a CRF 300 Rally a také Voge 300 Rally. QJ se proti nim postaví ve stejné objemové kategorii.

V průsmyku Khardung La, ve výšce 5300 metrů nad mořem byla vyfocena finální verze Himalayanu 750. Royal Enfield s ním chce konkurovat zejména cestovním endurům střední třídy.

CCM potvrdila, že na ní byla uvalena nucená správa. Její existence je zcela nejasná a zřejmě míří k likvidaci.

KTM se trápí s problémy likvidity. Špatná manažerská rozhodnutí, nadvýroba a přílišná orientace na elektrokola ji uvrhly do dluhů. Ty se nyní snaží umořit.

Je tomu už skoro 5 let, kdy MV Agusta představila dvojici motocyklů Lucky Explorer. Větší sourozenec s označení 9.5 se nakonec dostal do prodeje, menší byl novým někdejším majitelem (KTM) zaříznut. Veliké investice MV Agusty do jeho konstrukce ovšem nebyly zcela ztraceny. Projekt byl odprodán a nyní se dostává na trh pod jinou značkou.

Duhových zákazníků zřejmě není dostatek, aby udrželi segment elektrických mainstream motocyklů při životě. Máme tady krátkou várku zpráv o úspěchu, většinou ale o prodejních malérech.

Společnost BMW Motorrad představila na veletrhu EICMA 2024 v Itálii koncept F450 GS, který svou minimalistickou stavbou a komponenty zaměřenými na terénní motocykly uchvátil celý motocyklový průmysl. Nyní byla značka spatřena při testování produkční verze v Indii – zemi, kde se bude vyrábět.

Aktuální Triumph Speed Triple 1200 je sice sportovní stroj, nikoliv ale natolik, aby nemohl být ještě sportovnější. S takovou verzí nyní přichází sám výrobce, který ji nabídne 1200 zájemcům.

Triumph rozšiřuje rodinu modelů s motorem o objemu 400 kubíků. Po Speedu 400 a Scrambleru 400 X přichází model XC, který cílí na větší dobrodruhy.

Yamaha si pro novou generaci Traceru 7 připravila revidovaný motor, nabušila ho elektronikou, což ji umožnilo přidat jízdní režimy i tempomat.

Pohledem do rodných listů lze zjistit, že Desert X a Monster jsou dnes již nejstarší modely v nabídce Ducati. Proto je výrobce bude inovovat. A motory jsou první na řadě.

KTM v prvních dvou měsících roku 2025 zastavila výrobu, protože měla plné sklady. Ta se rozjela v březnu 2025, byť v omezeném režimu. I ten nyní končí, protože KTM nemá z čeho vyrábět.