Patentové nákresy Aprilie naznačují, že italský výrobce chce následovat BMW, Ducati, Kawasaki, Suzuki i Yamahu a do své vlajkové lodi přinese variabilní časování ventilů.

KTM nechce stát opodál a konkurence ji nutí k neustálému a nutno říci že překotnému vývoji pohonných jednotek. Bestsellerem je její řada Adventure 890, která by na počátku roku 2024 mohla být obohacena zcela novým motorem.

Na začátku listopadu loňského roku prosákly fotografie nového středně velikého cestovního endura Voge, aby se jeho specifikace objevily na veletrhu EICMA. Nyní víme i dostupnost.

Někomu by se mohlo zdát že zažívá deja vu, když se dočte, že veliký konglomerát kupuje malého výrobce elektromotocyklů. Není to totiž poprvé a jistě ne ani naposledy.

Bimota pod novým marketingovým vedením chloupek po chloupku poodhaluje svou nadcházející novinku...

CFMOTu utekly na veřejnost dvě fotografie připravovaného naháče, se kterým by výrobce chtěl přijít až na podzim příštího roku. Na veletrzích značka překvapovala odvážným projektem C22. S NK800 se ovšem vrací nohama na zem.

Čínští výrobci stále více expandují a prosazují se na světových trzích. Výjimkou není ani výrobce Tibet New Summit, který na asijských trzích působí jako Colove, ve zbytku světa se prodává jako značka Kove. Na EICMA 2022 ukázal dvě varianty svého rally speciálu.

Ducati přiveze rovnou dvě limitované série Panigale V4. Jenak je to Panigale V4 Bagnaia 2022 World Champion Replica a za druhé to bude Panigale V4 Bautista 2022 World Champion Replica. Objednat ji můžete ze limitovaných 260-kusových sérií.

Brixton do toho v poslední době pořádně šlape. Po nedávném uvedení modelu Cromwell 1200 do prodeje a po představení adventure prototypu STORR, se nám dostává do prodeje i zástupce nejmenší objemové kategorie - model Crossfire 125.

KTM 1290 Super Adventure S je pro rok 2023 ve znamení evoluce toho, co revoluci nepotřebuje. Pro nový modelový ročník přináší mimo nových barev zejména modernizaci elektroniky.

Motocykly značky CCM se nám tady občas objevují v článcích, které obvykle netrpí nedostatkem nadšení a entuziasmu. Tentokrát to bude malinko jinak.

Není to tak dávno co se spekulovalo, že jedna značka lebedící si v zelené barvě by vedle své čtyřválcové 250-tky mohla přijít se čtyřválcovou čtyřstovkou. Spekulacím nakonec dala jednoznačně utrum s tím, že půjde raději cestou hybridního řešení. Toho se chytají číňani a u nás poměrně neznámá/známá značka prodávající své motocykly Kove/Jawa.

Současných 215 koní není úplně málo, aby se Fireblade mohla porovnávat se zbytkem světa. Přeci jen, Ducati Panigale V4 S, Yamaha R1M a třeba Kawasaki ZX-10RR Hondě nijak zvlášť neujíždějí. Což ovšem neznamená, že Honda nechce otevřít další kapitolu.

Italjet je a vždy byl synonymem značné výjimečnosti. S novými modely skůtrů, které nedávno představil to není jinak. Nově představuje elektrický Dragster#E01 a nabušený Dragster s půllitrovým motorem.

Kde jinde než v Birminghamu by měla odhalit BSA svou připravovanou novinku. Birmingham Small Arms (BSA) je zde doma, jakkoliv již od roku 2016 patří formálně společnosti Classic Legends, patřící indické Mahindře.

Jak svého času prohlásil světoznámý česko-australský motokrosový jezdec Wendy Matejka, že celá Praha je pro motokrosového jezdce opravdový ráj, protože je plný výmolů a čičistouns (kočičích hlav s asfaltovou polevou)... jsou městské aglomerace ideálním prostředím pro lehký motocykl typu street scrambler.