Enduro Ducati s SPZ je konečně tady: ostrý dualsport s desmodromickým rozvodem, volitelnými elektronickými asistenty a adaptivními servisními intervaly. Na papíře působí velmi působivě. 

Americká značka Buell představila výrazně upravenou café racer verzi svého modelu Super Cruiser, ale fanoušci, kteří už si brousili zuby na sériovou výrobu, budou zklamaní.

CFMOTO přijde s evolucí svého stávajícího motoru 449 ccm, který můžeme nalézt v úspěšných modelech 450MT, 450CL-C, nebo v naháči 450NK. Nový motor o objemu 526 ccm přinese znatelně vyšší výkon.

Společnost ZXMoto oficiálně odhalila první konkrétní informace o připravovaném modelu 1000RR, litrovém sportovním motocyklu, který chce vstoupit do segmentu dnes ovládaného značkami Ducati, BMW a Kawasaki.

Nový motokros a enduro s novým dvoutaktním motorem a větším objemem - to je recept Kawasaki na návrat do kategorie ostrých dvoutaktů. Kawasaki návrat endurových dvoutaktů slibovala již od roku 2019. Párkrát jsme se vyspinkali a máme je tady ;-)

Letbe Punk nabízí výkon 53 koní, ABS od Bosche a mnohem více stylu, než by se mohlo zdát podle jeho bizarních marketingových textů.

Bouři ve sklenici vody vyrobila nezisková organizace Climate Whistleblowing, která byla publikovaná v Itálii magazínem L’Espresso. Celá věc podle zapojených mediálních domů připomíná aféru Dieselgate a znovu otevírá debatu o postupech ekologické certifikace vozidel.

Finanční výsledky za rok 2026 jsou venku a – jak jsme všichni doufali – značka znovu funguje naplno a situace vypadá mnohem optimističtěji.

Honda to udělala znovu a nechala všechny snílky slintat nadšením, když představila nejnovější závodní speciál CRF450RX Rally modelového roku 2027.

Španělskému výrobci motocyklů Rieju se daří. Natolik, že nestačí vyrábět a tak si staví novou továrnu.

BMW představilo extrémně limitovanou edici modelu M 1000 RR: vznikne pouze 115 kusů jako pocta 115 letům nejslavnějšího silničního závodu na světě.

Nizozemský startup představuje elektrické enduro s bateriemi vyměnitelnými během několika sekund a velmi zajímavými výkony.

Nové motocykly musí v ČR na svou první technickou kontrolu až 6 let po přihlášení. Poté je periodicita čtyřletá. Evropskému parlamentu se ale nelíbí, že jednotlivé členské země mají vůči svým občanům nejednotné benevolence. A tak s nimi hodlá zatočit. Českým motorkářům prozatím zůstává STK jednou za 4 roky zachována.

Komu se líbí stávající Kove 800, tak by si měl pospíšit s objednávkou. Pro rok 2027 by měla přijít změna designu.

Šéfové se v Harley Davidsonu mění často pomalu jak ponožky, protože za posledních 8 let je tam už třetí. Ten napravuje chyby předchozího vedení z roku 2018 a směřuje H-D zpět do offroadu.

Začátek března v Česku tradičně patří lesku brněnského Motosalonu. My jsme ale letos vyměnili výstavní haly za letištní halu. Na pozvání dovozce NEVIMA GROUP odlétáme do Itálie na Keeway Group Meeting. Žádné statické očumování motorek na stánku – čeká nás intenzivní testování v utažených zatáčkách kolem Pesara a hlavně první ostré kilometry v sedle dlouho očekávané novinky, která má ambice zamíchat kartami ve střední třídě: Benelli TRK 902.